Métiers et formations
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Les résultats proviennent des relevés indiqués ci-dessous. La zone sélectionnée s’applique aux statistiques et aux lieux, tandis que les aliments, produits, métiers, fiches pratiques, activités, notions, certifications et bibliographies restent des référentiels nationaux. Les travaux de recherche couvrent des références nationales ou internationales.
755 résultats · page 1 sur 42 · jusqu’à 18 entrées affichées. Classement alphabétique par intitulé.
Organismes certificateurs et domaines Formacode — 416 identifiants et 389 domaines dans la sélection
Retrouvez les certifications rattachées à un identifiant SIRET publié, puis affinez par domaine de formation. Ce répertoire porte uniquement sur les fiches sélectionnées pour le thème du site, publiées et indiquées actives dans l’export France compétences du 22 octobre 2026.
416 identifiants de certificateurs trouvés · page 1 sur 24. Classement par nom publié puis SIRET. Le choix d’un territoire ne localise pas une session de formation.
Les noms et états restent ceux de la source ; plusieurs noms pour un même SIRET sont affichés ensemble. Les mentions sans SIRET de 14 chiffres restent visibles sur leurs fiches de certification et ne sont pas regroupées par ressemblance. Formacode décrit un domaine, sans équivalence de diplôme. Ce répertoire ne recense ni sessions, ni centres de formation partenaires, ni habilitations actuelles. Source France compétences RNCP et RS · Licence Ouverte 2.0.
Comparer les certifications en développement, systèmes, réseaux, données et cybersécurité à partir de leurs blocs de compétences. La recherche porte sur les intitulés, codes, certificateurs, domaines Formacode et titres des blocs. Les référentiels sont nationaux ; le choix d’un territoire ne localise pas une formation.
Source et lecture des certifications
Source : France compétences, exports RNCP et Répertoire spécifique au format 4.1 du 22 octobre 2026. Seules les fiches indiquées « Publiée » et « Actif : Oui » sont retenues dans cette photographie. Le statut et les dates doivent être vérifiés sur la fiche officielle avant toute inscription.
Le RNCP décrit des qualifications professionnelles avec un niveau lorsqu’il est renseigné. Le Répertoire spécifique (RS) décrit des compétences complémentaires ou des habilitations ; aucun niveau RNCP ne lui est attribué ici. Les numéros de certification distinguent des enregistrements, même lorsque leurs intitulés sont identiques.
La sélection RNCP s’appuie sur les codes ROME publiés dans les fiches et sur des intitulés liés au thème. La sélection RS repose sur les intitulés : l’export RS ne publie pas de codes ROME. Les liens métier-certification utilisent uniquement un code présent dans les deux référentiels ; ils ne valent ni équivalence, ni condition suffisante d’accès à un emploi.
Une fiche décrit une certification, ses compétences et son certificateur. Elle ne constitue pas une offre de formation, une admission, une autorisation d’exercice ou une garantie de financement. Les partenaires mentionnés dans cet export sont consultables sur chaque fiche, avec leurs rôles, états et dates publiés ; vérifiez leur habilitation actuelle sur la fiche officielle. Les sessions, tarifs et disponibilités ne sont pas recensés ici. La date de fin d’enregistrement et la date limite de délivrance sont présentées séparément lorsqu’elles sont renseignées.
Jeu de données officiel RNCP et RS · Recherche officielle des certifications · Licence Ouverte 2.0.
Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs de l’université de Caen, spécialité mécatronique et systèmes embarqués
RNCP39046 · RNCP · Niveau 7.
Fiche publiée et indiquée active dans l’export du 22 octobre 2026. Vérifier la fiche officielle et son statut actuel.
- Date d’effet
- 01/09/2024
- Échéance de l’enregistrement
- 31/08/2027
- Date limite de délivrance
- 31/08/2028
Organismes certificateurs publiés
- UNIVERSITE DE CAEN NORMANDIE — SIRET 19141408500016 — état dans la source : Actif
- MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE — SIRET 11004401300040 — état dans la source : Actif
Le certificateur porte la certification. Cette liste ne recense pas les organismes proposant une session de formation et n’attribue aucune habilitation aux établissements de l’annuaire.
Objectifs et contexte publiés
La mécatronique, fusion de la mécanique, de l'électronique et de l'informatique, constitue un pilier essentiel des systèmes embarqués, dont les applications couvrent un large éventail de secteurs industriels. Les systèmes embarqués, omniprésents dans notre quotidien, sont au cœur de l'innovation technologique. Que ce soit dans l'automobile, l'aérospatial, les appareils médicaux ou les dispositifs IoT (Internet des objets), ces systèmes jouent un rôle crucial dans la conception de produits intelligents et connectés. Depuis 2020, le marché des systèmes embarqués a connu une croissance significative, avec une demande accrue pour des solutions toujours plus sophistiquées et intégrées.
L'évolution rapide de la technologie, conjuguée aux défis sociétaux et environnementaux, place les ingénieurs spécialisés en mécatronique et systèmes embarqués au cœur des enjeux contemporains. Ils doivent être dotés d'une expertise pointue en ingénierie, alliant une solide base scientifique à une compréhension approfondie des technologies émergentes. En outre, ces professionnels doivent être capables d'adapter leurs compétences aux évolutions constantes du marché et de collaborer efficacement au sein d'équipes multidisciplinaires.
Le diplôme d'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués proposé par l’ESIX Normandie vise à certifier des ingénieurs hautement qualifiés, aptes à relever les défis complexes de l'ingénierie moderne. Forts d'une certification pluridisciplinaire en mécanique, électronique, informatique et gestion de projets, ces ingénieurs sont préparés à concevoir, développer et optimiser des systèmes embarqués innovants, tout en tenant compte des impératifs de durabilité et de responsabilité sociale.
En s'appuyant sur une approche pédagogique alliant les aspects scientifiques et théoriques avec une forte prise en compte de la pratique et l'expérience, l'ESIX vise des professionnels agiles et créatifs, prêts à contribuer activement à la transformation technologique de notre société.
Le diplôme d'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués de l’ESIX Normandie répond aux besoins croissants d'une industrie en perpétuelle évolution. En certifiant des ingénieurs compétents et polyvalents, l'école contribue activement à l'innovation et à la compétitivité des entreprises, tout en promouvant les valeurs d'excellence et de responsabilité qui caractérisent l'ingénierie contemporaine.
L'évolution rapide de la technologie, conjuguée aux défis sociétaux et environnementaux, place les ingénieurs spécialisés en mécatronique et systèmes embarqués au cœur des enjeux contemporains. Ils doivent être dotés d'une expertise pointue en ingénierie, alliant une solide base scientifique à une compréhension approfondie des technologies émergentes. En outre, ces professionnels doivent être capables d'adapter leurs compétences aux évolutions constantes du marché et de collaborer efficacement au sein d'équipes multidisciplinaires.
Le diplôme d'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués proposé par l’ESIX Normandie vise à certifier des ingénieurs hautement qualifiés, aptes à relever les défis complexes de l'ingénierie moderne. Forts d'une certification pluridisciplinaire en mécanique, électronique, informatique et gestion de projets, ces ingénieurs sont préparés à concevoir, développer et optimiser des systèmes embarqués innovants, tout en tenant compte des impératifs de durabilité et de responsabilité sociale.
En s'appuyant sur une approche pédagogique alliant les aspects scientifiques et théoriques avec une forte prise en compte de la pratique et l'expérience, l'ESIX vise des professionnels agiles et créatifs, prêts à contribuer activement à la transformation technologique de notre société.
Le diplôme d'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués de l’ESIX Normandie répond aux besoins croissants d'une industrie en perpétuelle évolution. En certifiant des ingénieurs compétents et polyvalents, l'école contribue activement à l'innovation et à la compétitivité des entreprises, tout en promouvant les valeurs d'excellence et de responsabilité qui caractérisent l'ingénierie contemporaine.
Activités visées
L'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués est un professionnel polyvalent capable d'intervenir à différents niveaux du processus de conception, de développement et de l’amélioration continue des systèmes embarqués. Il travaille en étroite collaboration avec l’équipe de développement pour garantir la performance, la fiabilité et la sécurité matériel et logiciel des systèmes intégrés.
À travers une analyse approfondie des besoins et des contraintes, l’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués identifie les solutions techniques les plus adaptées pour imaginer, concevoir et optimiser les performances des systèmes embarqués, du prototype à la solution définitive. Grâce à ses compétences en ingénierie, il supervise la conception et l'amélioration des produits en pilotant des projets de recherche et en réalisant des études de faisabilité conformément aux spécifications établies.
Les activités visées sont :
* Concevoir et développer des systèmes embarqués intégrant des composants mécaniques, électroniques, informatiques.
* Collaborer avec les différentes équipes de conception et réalisation pour définir les spécifications techniques liées aux aspects matériels et logiciels des systèmes embarqués.
* Participer à la sélection des composants numériques, électroniques et mécaniques en fonction des besoins du projet.
* Assurer la programmation et l'intégration logicielle des systèmes embarqués en tenant compte des contraintes matérielles.
* Assurer la conception matérielle des systèmes embarqués en tenant compte des contraintes logicielles.
* Concevoir l’architecture des systèmes embarqués dans une approche globale.
* Effectuer des tests de validation pour garantir la performance et la fiabilité des systèmes mécatroniques.
* Collaborer avec les équipes de fabrication pour assurer une intégration efficace des composants mécaniques et électroniques.
* Analyser et résoudre les problèmes techniques liés à l'interaction entre les sous-composants des systèmes conçus.
* Assurer une veille technologique sur les avancées dans les domaines de la mécatronique et des systèmes embarqués.
À travers une analyse approfondie des besoins et des contraintes, l’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués identifie les solutions techniques les plus adaptées pour imaginer, concevoir et optimiser les performances des systèmes embarqués, du prototype à la solution définitive. Grâce à ses compétences en ingénierie, il supervise la conception et l'amélioration des produits en pilotant des projets de recherche et en réalisant des études de faisabilité conformément aux spécifications établies.
Les activités visées sont :
* Concevoir et développer des systèmes embarqués intégrant des composants mécaniques, électroniques, informatiques.
* Collaborer avec les différentes équipes de conception et réalisation pour définir les spécifications techniques liées aux aspects matériels et logiciels des systèmes embarqués.
* Participer à la sélection des composants numériques, électroniques et mécaniques en fonction des besoins du projet.
* Assurer la programmation et l'intégration logicielle des systèmes embarqués en tenant compte des contraintes matérielles.
* Assurer la conception matérielle des systèmes embarqués en tenant compte des contraintes logicielles.
* Concevoir l’architecture des systèmes embarqués dans une approche globale.
* Effectuer des tests de validation pour garantir la performance et la fiabilité des systèmes mécatroniques.
* Collaborer avec les équipes de fabrication pour assurer une intégration efficace des composants mécaniques et électroniques.
* Analyser et résoudre les problèmes techniques liés à l'interaction entre les sous-composants des systèmes conçus.
* Assurer une veille technologique sur les avancées dans les domaines de la mécatronique et des systèmes embarqués.
Compétences attestées
L'ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués de l'ESIX développe un ensemble de compétences essentielles pour mener à bien ses missions dans ce domaine.
L’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués diplômé de l’ESIX acquiert de solides connaissances scientifiques et techniques dont il assure la mise en œuvre :
* Connaissances en Sciences Fondamentales : L'ingénieur maîtrise un large spectre de disciplines scientifiques, notamment l'informatique, la mécanique des solides rigides et déformables, la mécanique des fluides, l'électronique, la thermodynamique, l’automatisme, l’apprentissage profond et ses algorithmes.
* Connaissance de l’écosystème des systèmes embarqués : Il possède une compréhension approfondie de l’écosystème de la mécatronique et des systèmes nomades. Il est également sensibilisé aux techniques de pointes des systèmes embarqués, ainsi que la recherche et développement des produits innovants.
* Outils et Méthodes : L'ingénieur identifie, modélise et résout des problèmes, même lorsqu’ils sont peu familiers ou incomplètement définis. Il est équipé des outils et méthodes nécessaires pour comprendre le fonctionnement la recherche et développement des produits innovants. Il modélise, simule et asservit les systèmes en tenant compte des résultats expérimentaux et retours d’expérience en intégrant les modèles de connaissances et les outils de l’intelligence artificielle. L’ingénieur gère également la conduite de projets et l’encadrement des équipes.
* Activités scientifiques à hautes valeurs ajoutées. L’ingénieur mécatronique et systèmes embarqués effectue des activités de recherche, fondamentale ou appliquée, au sein d’un bureau d’étude en s'appuyant sur des données étayées issues de bibliographie, de travaux expérimentaux et de retour d’expériences. Cette expertise est notamment mise en œuvre dans les domaines de la robotique, de la sécurité, des capteurs, du contrôle commande, de la simulation numérique multiphysique et de l’intégration des systèmes mécaniques.
* Connaissances en Management : l’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués comprend les enjeux économiques, sociaux, environnementaux et éthiques. Cette compréhension inclut la compétitivité, la qualité, la sécurité au travail, ainsi que la transition vers des pratiques durables. L’ingénieur mécatronique et systèmes embarqués anime des projets et leurs équipes en incluant l'agilité, le design thinking et la conception centrée sur les attentes du client.
L'ingénieur mécatronique et systèmes embarqués démontre des compétences spécifiques lors de situations professionnelles, notamment :
Pour la conception d'un système matériel et/ou logiciel :
* Mettre en place des veilles scientifiques, de processus de créativité et d'innovation.
* Protéger les innovations développées.
* Réaliser des prototypes allant de la preuve de concept à la pré-industrialisation.
* Prendre en compte les enjeux globaux, notamment ceux liés aux défis mondiaux et climatiques et les enjeux d’industrialisation.
Pour communiquer et conseiller dans un contexte international et innovant :
* Adapter sa communication en fonction du public cible, qu'il soit local ou international.
* Tenir compte des défis et des avancées dans le domaine de la mécatronique et des systèmes embarqués.
* Intégrer les contraintes et opportunités spécifiques à l'entreprise dans ses conseils et recommandations.
* Respecter les normes et règles de communication scientifique pour assurer une transmission efficace des informations et des conseils.
L’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués diplômé de l’ESIX acquiert de solides connaissances scientifiques et techniques dont il assure la mise en œuvre :
* Connaissances en Sciences Fondamentales : L'ingénieur maîtrise un large spectre de disciplines scientifiques, notamment l'informatique, la mécanique des solides rigides et déformables, la mécanique des fluides, l'électronique, la thermodynamique, l’automatisme, l’apprentissage profond et ses algorithmes.
* Connaissance de l’écosystème des systèmes embarqués : Il possède une compréhension approfondie de l’écosystème de la mécatronique et des systèmes nomades. Il est également sensibilisé aux techniques de pointes des systèmes embarqués, ainsi que la recherche et développement des produits innovants.
* Outils et Méthodes : L'ingénieur identifie, modélise et résout des problèmes, même lorsqu’ils sont peu familiers ou incomplètement définis. Il est équipé des outils et méthodes nécessaires pour comprendre le fonctionnement la recherche et développement des produits innovants. Il modélise, simule et asservit les systèmes en tenant compte des résultats expérimentaux et retours d’expérience en intégrant les modèles de connaissances et les outils de l’intelligence artificielle. L’ingénieur gère également la conduite de projets et l’encadrement des équipes.
* Activités scientifiques à hautes valeurs ajoutées. L’ingénieur mécatronique et systèmes embarqués effectue des activités de recherche, fondamentale ou appliquée, au sein d’un bureau d’étude en s'appuyant sur des données étayées issues de bibliographie, de travaux expérimentaux et de retour d’expériences. Cette expertise est notamment mise en œuvre dans les domaines de la robotique, de la sécurité, des capteurs, du contrôle commande, de la simulation numérique multiphysique et de l’intégration des systèmes mécaniques.
* Connaissances en Management : l’ingénieur en mécatronique et systèmes embarqués comprend les enjeux économiques, sociaux, environnementaux et éthiques. Cette compréhension inclut la compétitivité, la qualité, la sécurité au travail, ainsi que la transition vers des pratiques durables. L’ingénieur mécatronique et systèmes embarqués anime des projets et leurs équipes en incluant l'agilité, le design thinking et la conception centrée sur les attentes du client.
L'ingénieur mécatronique et systèmes embarqués démontre des compétences spécifiques lors de situations professionnelles, notamment :
Pour la conception d'un système matériel et/ou logiciel :
* Mettre en place des veilles scientifiques, de processus de créativité et d'innovation.
* Protéger les innovations développées.
* Réaliser des prototypes allant de la preuve de concept à la pré-industrialisation.
* Prendre en compte les enjeux globaux, notamment ceux liés aux défis mondiaux et climatiques et les enjeux d’industrialisation.
Pour communiquer et conseiller dans un contexte international et innovant :
* Adapter sa communication en fonction du public cible, qu'il soit local ou international.
* Tenir compte des défis et des avancées dans le domaine de la mécatronique et des systèmes embarqués.
* Intégrer les contraintes et opportunités spécifiques à l'entreprise dans ses conseils et recommandations.
* Respecter les normes et règles de communication scientifique pour assurer une transmission efficace des informations et des conseils.
Prérequis d’entrée en formation
Pour intégrer la formation : niveau L2 (120 crédits ECTS) pour les voies d’accès par concours des grandes écoles, niveau L3 (180 crédits ECTS) pour les autres formations post-bac.
Secteurs d’activité visés
Automobile, aéronautique, spatial, défense et plus largement toute entreprise réalisant des systèmes électroniques embarqués.
Types d’emplois accessibles indiqués
* Ingénieurs recherche et développement
* Ingénieur systèmes
* Ingénieur d’étude en électronique
* Ingénieur mécatronicien
* Ingénieur informatique développement en temps réel
* Ingénieur concepteur informatique.
* Ingénieur systèmes
* Ingénieur d’étude en électronique
* Ingénieur mécatronicien
* Ingénieur informatique développement en temps réel
* Ingénieur concepteur informatique.
Blocs de compétences RNCP — 8 blocs publiés
RNCP39046BC01 — Gérer collectivement des projets innovants dans un contexte international
Compétences du bloc
Prendre en compte les attentes clients tout au long du processus de conception et d’innovation
Prendre en compte les problématiques d’hygiène, de sécurité et d’environnement tout au long du processus de conception et d’innovation
Comprendre les enjeux sociétaux et les dangers liés aux nouvelles technologies, notamment numériques
Agir avec éthique et déontologie
Connaître l'écosystème d'innovation (notions de propriété intellectuelle, etc.)
Mener une activité de management inclusive dans toutes les phases des projets techniques afin de favoriser l'innovation, la collaboration et le développement de compétences
Prendre en compte les problématiques d’hygiène, de sécurité et d’environnement tout au long du processus de conception et d’innovation
Comprendre les enjeux sociétaux et les dangers liés aux nouvelles technologies, notamment numériques
Agir avec éthique et déontologie
Connaître l'écosystème d'innovation (notions de propriété intellectuelle, etc.)
Mener une activité de management inclusive dans toutes les phases des projets techniques afin de favoriser l'innovation, la collaboration et le développement de compétences
Modalités d’évaluation du bloc
Élaboration d’un cahier des charges et évolution agile d’un projet technique à partir d'attentes client en projet tutoré ou lors de l’expérience pré-ingénieur en entreprise
CR de la gestion des contraintes et des risques lors d’une étude de cas, d’un projet technique à partir d'attentes client ou d’un expérience pré-ingénieur en entreprise
Rédaction d’un mémoire sur l’éthique, participation à un hackathon sur les enjeux sociétaux du numériques avec un public varié
Expérience pré-ingénieur en entreprise
Elaboration simple d’un projet réel ou fictif d’innovation et d’entreprenariat
CR de la gestion des contraintes et des risques lors d’une étude de cas, d’un projet technique à partir d'attentes client ou d’un expérience pré-ingénieur en entreprise
Rédaction d’un mémoire sur l’éthique, participation à un hackathon sur les enjeux sociétaux du numériques avec un public varié
Expérience pré-ingénieur en entreprise
Elaboration simple d’un projet réel ou fictif d’innovation et d’entreprenariat
RNCP39046BC02 — Développer des systèmes mécatroniques complexes, performants, efficients, innovants, intelligents et sûrs
Compétences du bloc
Utiliser l'UX Design pour une conception proche des besoins des utilisateurs finaux
Concevoir une carte électronique adaptée complexe en maîtrisant son interaction avec son environnement
Connaître les enjeux, perspectives et contraintes de la conception des systèmes embarqués mécatroniques dans, au moins, un grand domaine d’usage (usine du futur, aéronautique-spatial-défense, agriculture et agroalimentaire, ...)
Favoriser une résolution collaborative des problèmes et répondre efficacement aux besoins évolutifs des clients dans des environnements complexes et imprévisibles
Développer des solutions techniques économes en énergie, favorisant le recyclage et minimisant les déchets de production
Concevoir une carte électronique adaptée complexe en maîtrisant son interaction avec son environnement
Connaître les enjeux, perspectives et contraintes de la conception des systèmes embarqués mécatroniques dans, au moins, un grand domaine d’usage (usine du futur, aéronautique-spatial-défense, agriculture et agroalimentaire, ...)
Favoriser une résolution collaborative des problèmes et répondre efficacement aux besoins évolutifs des clients dans des environnements complexes et imprévisibles
Développer des solutions techniques économes en énergie, favorisant le recyclage et minimisant les déchets de production
Modalités d’évaluation du bloc
Démarche d’UX Design ou de Design thinking lors d’une étude de cas
Étude de cas CEM
Étude de cas, participation à des conférences et salons.
Étude de cas CEM
Étude de cas, participation à des conférences et salons.
RNCP39046BC03 — Concevoir la partie matérielle d'un système embarqué
Compétences du bloc
Détecter, adapter et amplifier des signaux électroniques dans le domaine des hautes fréquences
Mettre en œuvre la conversion et la distribution de l’énergie au sein du système afin de l’adapter aux différentes contraintes de puissance (alimentation, actionneur)
Respecter les normes (CEM) et les contraintes physiques pour la réalisation d’une carte électronique fonctionnelle
Utiliser la méthode agile afin de faire émerger des solutions innovantes aux problématiques techniques complexes et évolutives
Intégrer des solutions techniques innovantes à faible impact environnemental
Mettre en œuvre la conversion et la distribution de l’énergie au sein du système afin de l’adapter aux différentes contraintes de puissance (alimentation, actionneur)
Respecter les normes (CEM) et les contraintes physiques pour la réalisation d’une carte électronique fonctionnelle
Utiliser la méthode agile afin de faire émerger des solutions innovantes aux problématiques techniques complexes et évolutives
Intégrer des solutions techniques innovantes à faible impact environnemental
Modalités d’évaluation du bloc
Étude pratique et théorique du guidage d’une onde EM, de son émission et de sa réception.
Évaluation théorique et mesures expérimentales des performances d’un système de transformation d’énergie (ex. alimentation à découpage, commande d’un moteur brushless)
Projet mécatronique embarqué
Évaluation théorique et mesures expérimentales des performances d’un système de transformation d’énergie (ex. alimentation à découpage, commande d’un moteur brushless)
Projet mécatronique embarqué
RNCP39046BC04 — Concevoir la partie logicielle ou de contrôle d'un système embarqué
Compétences du bloc
Élaborer des observateurs et des régulateurs d’un système linéaire en temps discret
Modéliser un système sous forme d’état
Mettre en œuvre des applications complexes sur microcontrôleurs 32 bits avec ou sans système d’exploitation, en tenant compte de contraintes temps réel dures.
Synthétiser des applications sur les composants logiques programmables dans un langage de description (VHDL)
Déployer des solutions techniques innovantes respectant les règles d’éthique et de RSE
Modéliser un système sous forme d’état
Mettre en œuvre des applications complexes sur microcontrôleurs 32 bits avec ou sans système d’exploitation, en tenant compte de contraintes temps réel dures.
Synthétiser des applications sur les composants logiques programmables dans un langage de description (VHDL)
Déployer des solutions techniques innovantes respectant les règles d’éthique et de RSE
Modalités d’évaluation du bloc
Étude pratique et théorique du contrôle - commande de systèmes linéaires (par l’analyse temporelle dans l’espace d’état, cahier des charge, marges, synthèse, test en simulation et en pratique)
Étude pratique et théorique de la dynamique d’un système
Programmation sur microcontrôleur 32 bits (synthèses, programmation, exécution sur un plateforme de test 32 bits)
Mise en œuvre pratique et théorique de synthèses de systèmes logique en VHDL
Étude pratique et théorique de la dynamique d’un système
Programmation sur microcontrôleur 32 bits (synthèses, programmation, exécution sur un plateforme de test 32 bits)
Mise en œuvre pratique et théorique de synthèses de systèmes logique en VHDL
RNCP39046BC05 — Concevoir la partie mécanique d’un système mécatronique intégré
Compétences du bloc
Intégrer des systèmes mécaniques dans un ensemble mécatronique en utilisant l’optimisation topologique si nécessaire
Modéliser des problèmes multiphysiques mixant mécanique, thermique et électromagnétique
Modéliser des problèmes multiphysiques mixant mécanique, thermique et électromagnétique
Modalités d’évaluation du bloc
Projet mécatronique, étude de cas globale (intégration, conception par fabrication additive et optimisation topologique)
Étude pratique et théorique d’un système multiphysique par la méthode des éléments finis et par approximation asymptotique analytique.
Étude pratique et théorique d’un système multiphysique par la méthode des éléments finis et par approximation asymptotique analytique.
RNCP39046BC06 — Concevoir la partie électronique et de commande d’un système mécatronique intégré
Compétences du bloc
Structurer une chaîne de mesure à haute sensibilité en tenant compte de la linéarité, du bruit de fond, de la dynamique et du transfert spectral
Gérer l’alimentation complexe en énergie d’un système embarqué en tenant compte des intermittences, des solutions de stockage et de la récupération d’énergie.
Concevoir un dispositif d’identification et de contrôle-commande avancée de système physique
Gérer l’alimentation complexe en énergie d’un système embarqué en tenant compte des intermittences, des solutions de stockage et de la récupération d’énergie.
Concevoir un dispositif d’identification et de contrôle-commande avancée de système physique
Modalités d’évaluation du bloc
Conception théorique et pratique d’une chaîne d’instrumentation à haute sensibilité (optimisation en bruit d’un chaîne d’instrumentation, cas de l’ECG et d’un capteur de courant à GMR)
Étude de cas dans la gestion et de l’optimisation de l’énergie électrique d’un système embarqué, mise en œuvre pratique de dispositif de stockage tel que les supercapacités.
Étude de cas, Étude théorique et pratique de systèmes de contrôle-commande avancés
Étude de cas dans la gestion et de l’optimisation de l’énergie électrique d’un système embarqué, mise en œuvre pratique de dispositif de stockage tel que les supercapacités.
Étude de cas, Étude théorique et pratique de systèmes de contrôle-commande avancés
RNCP39046BC07 — Concevoir de manière avancée l’informatique machine des systèmes nomades et répartis
Compétences du bloc
Développer une application embarquée sécurisée et exploitant une architecture multicoeurs hétérogène.
Extraire des connaissances et des comportements à partir d’un flux de données issus de capteurs hétérogènes en utilisant conjointement des algorithmes d'identification/traitement du signal et des algorithmes d'apprentissage.
Créer une distribution linux spécifique à un système embarqué donné
Extraire des connaissances et des comportements à partir d’un flux de données issus de capteurs hétérogènes en utilisant conjointement des algorithmes d'identification/traitement du signal et des algorithmes d'apprentissage.
Créer une distribution linux spécifique à un système embarqué donné
Modalités d’évaluation du bloc
Mise en œuvre pratique de SE sécurisé, de microcontrôleurs associant un processeur d’application et un processeur de commande
Étude de cas, Étude théorique et pratique d’extraction de données et de traitements de données
Mise en œuvre pratique d’une distribution spécifique à une application de SE donnée
Étude de cas, Étude théorique et pratique d’extraction de données et de traitements de données
Mise en œuvre pratique d’une distribution spécifique à une application de SE donnée
RNCP39046BC08 — Concevoir des algorithmes d’intelligence artificielle dédiés aux systèmes nomades et répartis
Compétences du bloc
Concevoir l'interface homme-machine d’un système embarqué
Concevoir des systèmes complexes multi-agents avec une intelligence artificielle distribuée
Concevoir des systèmes mobiles et géoréférencés
Concevoir des systèmes complexes multi-agents avec une intelligence artificielle distribuée
Concevoir des systèmes mobiles et géoréférencés
Modalités d’évaluation du bloc
Programmation pratique d’une IHM, H/PC/SE,H/voix ou image/SE
Étude de cas, Étude théorique et programmation pratique d’algorithmes d’informatique distribuée dédiés aux SMA
Étude pratique de géolocalisation (cas du téléphone portable), application pratique aux SE
Étude de cas, Étude théorique et programmation pratique d’algorithmes d’informatique distribuée dédiés aux SMA
Étude pratique de géolocalisation (cas du téléphone portable), application pratique aux SE
Voies d’accès et jurys indiqués
| Voie d’accès | Indication de la source | Composition du jury publiée |
|---|---|---|
| Formation initiale sous statut d’élève ou d’étudiant | Oui | La validation est opérée suivant le règlement des études de l’ESIX Normandie, en cohérence avec celui de l’Université de Caen Normandie. Par semestre, au niveau du département MeSE, jury minimal de 3 personnes (directeur du département, directeur des études et responsable d’année concernée) complété le cas échéant par des enseignants statutaires, présidé par le directeur de département. Pour le titre, le jury est composé du directeur de l’ESIX, du directeur du département et du directeur des études de MeSE, présidé par le directeur de l'école. |
| Contrat d’apprentissage | Oui | La validation est opérée suivant le règlement des études de l’ESIX Normandie, en cohérence avec celui de l’Université de Caen Normandie. Par semestre, au niveau du département MeSE, jury minimal de 3 personnes (directeur du département, directeur des études et responsable d’année concernée) complété le cas échéant par des enseignants statutaires, présidé par le directeur de département. Pour le titre, le jury est composé du directeur de l’ESIX, du directeur du département et du directeur des études de MeSE, présidé par le directeur de l'école. |
| Formation continue | Oui | La validation est opérée suivant le règlement des études de l’ESIX Normandie, en cohérence avec celui de l’Université de Caen Normandie. Par semestre, au niveau du département MeSE, jury minimal de 3 personnes (directeur du département, directeur des études et responsable d’année concernée) complété le cas échéant par des enseignants statutaires, présidé par le directeur de département. Pour le titre, le jury est composé du directeur de l’ESIX, du directeur du département et du directeur des études de MeSE, présidé par le directeur de l'école. |
| Contrat de professionnalisation | Oui | La validation est opérée suivant le règlement des études de l’ESIX Normandie, en cohérence avec celui de l’Université de Caen Normandie. Par semestre, au niveau du département MeSE, jury minimal de 3 personnes (directeur du département, directeur des études et responsable d’année concernée) complété le cas échéant par des enseignants statutaires, présidé par le directeur de département. Pour le titre, le jury est composé du directeur de l’ESIX, du directeur du département et du directeur des études de MeSE, présidé par le directeur de l'école. |
| Candidature individuelle | Non | Non renseignée |
| Expérience (VAE) | Oui | Conformément à la réglementation et aux règles établies par l'Université de Caen Normandie, le jury de VAE comprend 3 enseignants (dont si possible 1 professeur de l’Université) et 2 professionnels compétents dans le domaine, dont l’employeur principal n’est pas l’université de Caen Normandie. Les jurys sont composés de façon à concourir à une représentation équilibrée entre les femmes et les hommes. |
Codes ROME publiés dans la fiche de certification
- H1203 — Conception et dessin produits mécaniques
- H1208 — Intervention technique en études et conception en automatisme
- H1209 — Intervention technique en études et développement électronique
- H1206 — Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
- M1805 — Études et développement informatique
Le rapprochement repose sur un code publié dans les deux sources. Les intitulés ROME peuvent avoir évolué ; il ne s’agit pas d’une équivalence de diplômes.
Domaines Formacode
- 24346 — Électronique embarquée
- 24424 — Mécatronique
- 24451 — Robotique
- 31028 — Intelligence artificielle
- 32062 — Recherche développement
Nomenclature des spécialités de formation (NSF)
- 201 — Technologies de commandes des transformations industrielles
- 250 — Spécialites pluritechnologiques mécanique-electricite
- 326 — Informatique, traitement de l'information, réseaux de transmission
Promotions et indicateurs d’insertion publiés
Les effectifs et indicateurs ci-dessous concernent les promotions indiquées dans la fiche de certification. Ils ne constituent pas un taux de réussite à un examen, une mesure de qualité d’un centre de formation ou une garantie d’emploi. Le nombre de certifiés ne fournit pas le nombre de répondants aux enquêtes d’insertion ; les dénominateurs de ces taux ne sont pas publiés dans les champs repris ici. Les champs absents restent « Non renseigné » et les zéros publiés sont conservés.
RNCP39046 — Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs de l’université de Caen, spécialité mécatronique et systèmes embarqués
Échelle propre à cette fiche, avec origine à zéro. Les barres représentent des effectifs publiés, sans estimation des années manquantes. Aucun taux d’insertion n’est calculé à partir de ces effectifs.
| Année de promotion | Nombre de certifiés | Certifiés par la VAE | Insertion globale à 6 mois (%) | Insertion dans le métier à 2 ans (%) |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 21 | 0 | 100 % | 94 % |
| 2021 | 18 | 0 | 83 % | Non renseigné |
L’indicateur d’insertion dans le métier à 6 mois n’est renseigné pour aucune promotion de cette fiche dans l’export utilisé.
Vérifier les statistiques et leur contexte sur la fiche officielle RNCP39046
Source : France compétences, export RNCP et Répertoire spécifique 4.1 du 22 octobre 2026 · Licence Ouverte 2.0. Les valeurs décrivent ce relevé daté. Les champs d’insertion globale à 6 mois, d’insertion dans le métier à 6 mois et à 2 ans restent distincts.
Partenaires publiés pour RNCP39046 — 0 mentions dans l’export
Ces lignes proviennent de la rubrique « Partenaires » de cette certification dans l’export France compétences du 22 octobre 2026. Les rôles et états décrivent cette photographie ; ils ne garantissent ni une habilitation actuelle, ni une session ouverte, ni une adresse d’enseignement. Consulter le contexte de la certification.
Aucun partenaire détaillé dans cet export pour cette fiche. Indication « Existence de partenaires » : Non. Cette absence ne prouve pas qu’aucun organisme ne propose cette certification. Vérifiez les organismes habilités sur la fiche officielle.
Consulter la fiche complète et les organismes habilités sur France compétences